Showing posts with label fungsi. Show all posts
Showing posts with label fungsi. Show all posts
Monday, April 21, 2014
Yuk Kita Maksimalkan Fungsi Mobil
Sangat disayangkan bila mobil hanya kita pandang sebagai alat transportasi. Sesungguhnya, lebih dari sekadar sarana yang dapat membantu kita berpindah dari satu tempat ke tempat lainnya dengan cepat, aman dan nyaman. Mobil juga dapat kita gunakan untuk kepentingan-kepentingan bermanfaat lainnya. Berikut ini daftarnya:
1. Mengusir kebosanan. Anda mungkin pernah mengalami rasa bosan, jenuh, dan bingung ingin melakukan apa ketika sedang libur atau berada di rumah. Jika mengalami keadaan seperti ini, mobil bisa menjadi obat yang ampuh. Ambil saja kunci mobil dan gunakanlah untuk berkeliling-keliling. Atau, bila sedang tak ingin keluar rumah, Anda juga dapat mengusir bosan dengan bersih-bersih dan merapikan mobil.
2. Menambah teman. Sekarang ini sudah banyak sekali komunitas para penggemar maupun pemakai mobil. Bergabunglah, karena di komunitas-komunitas otomotif seperti ini kita dapat bersosialisasi, menjalin persahabatan dengan sesama pengguna mobil. Bahkan, tidak jarang komunitas otomotif ini melakukan kegiatan-kegiatan positif, seperti bakti sosial, memberikan sumbangan ke pihak-pihak yang membutuhkan, dan bermacam kegiatan positif lainnya. Dari komunitas ini juga kita dapat menambah ilmu terutama tentang perawatan kendaraan yang baik.
3. Menumbuhkan kreatifitas dan menyalurkan hobi. Mobil juga bisa menjadi sarana bagi kita untuk menyalurkan bakat seni dan olahraga kita. Apalagi sekarang ini sudah banyak event lomba seputar dunia otomotif, seperti modifikasi, sport dll. Ikuti saja, barangkali Anda akan menjadi salah satu orang yang terkenal karena bakat seni dan olahraga.
4. Membangun keharmonisan keluarga. Bagi Anda yang sudah berkeluarga, mobil bisa menjadi sarana yang sangat bagus untuk membangun keluarga harmonis. Siapkanlah waktu-waktu tertentu untuk pergi bersama-sama keluarga dengan mobil kesayangan. Suasana kebersamaan saat dalam perjalanan bisa melancarkan komunikasi sesama anggota keluarga.
5. Sebagai aset. Meskipun nilainya cenderung turun, mobil dapat juga kita gunakan sebagai “uang simpanan” yang bisa kita cairkan pada saat ada kebutuhan mendesak. Ada efek lain yang akan timbul bila kita memandang mobil sebagai aset, yaitu: kita akan terpacu untuk merawat mobil sebaik mungkin agar harganya tidak terlalu jatuh saat dijual kembali. (source : AstraWorld)
Selengkapnya..
1. Mengusir kebosanan. Anda mungkin pernah mengalami rasa bosan, jenuh, dan bingung ingin melakukan apa ketika sedang libur atau berada di rumah. Jika mengalami keadaan seperti ini, mobil bisa menjadi obat yang ampuh. Ambil saja kunci mobil dan gunakanlah untuk berkeliling-keliling. Atau, bila sedang tak ingin keluar rumah, Anda juga dapat mengusir bosan dengan bersih-bersih dan merapikan mobil.
2. Menambah teman. Sekarang ini sudah banyak sekali komunitas para penggemar maupun pemakai mobil. Bergabunglah, karena di komunitas-komunitas otomotif seperti ini kita dapat bersosialisasi, menjalin persahabatan dengan sesama pengguna mobil. Bahkan, tidak jarang komunitas otomotif ini melakukan kegiatan-kegiatan positif, seperti bakti sosial, memberikan sumbangan ke pihak-pihak yang membutuhkan, dan bermacam kegiatan positif lainnya. Dari komunitas ini juga kita dapat menambah ilmu terutama tentang perawatan kendaraan yang baik.
3. Menumbuhkan kreatifitas dan menyalurkan hobi. Mobil juga bisa menjadi sarana bagi kita untuk menyalurkan bakat seni dan olahraga kita. Apalagi sekarang ini sudah banyak event lomba seputar dunia otomotif, seperti modifikasi, sport dll. Ikuti saja, barangkali Anda akan menjadi salah satu orang yang terkenal karena bakat seni dan olahraga.
4. Membangun keharmonisan keluarga. Bagi Anda yang sudah berkeluarga, mobil bisa menjadi sarana yang sangat bagus untuk membangun keluarga harmonis. Siapkanlah waktu-waktu tertentu untuk pergi bersama-sama keluarga dengan mobil kesayangan. Suasana kebersamaan saat dalam perjalanan bisa melancarkan komunikasi sesama anggota keluarga.
5. Sebagai aset. Meskipun nilainya cenderung turun, mobil dapat juga kita gunakan sebagai “uang simpanan” yang bisa kita cairkan pada saat ada kebutuhan mendesak. Ada efek lain yang akan timbul bila kita memandang mobil sebagai aset, yaitu: kita akan terpacu untuk merawat mobil sebaik mungkin agar harganya tidak terlalu jatuh saat dijual kembali. (source : AstraWorld)
Saturday, February 1, 2014
Fungsi Ruang Bakar
Fungsi ruang bakar
Ruang bakar terletak di kepala silinder yang berfungsi sebagai tempat pembakran campuran bahan bakar dengan udara yang telah di kompresikan oleh torak didalam silinder. Ruang bakar sendiri terletak di kepala silinder.
Ruang bakar terhubung langsung ke katup masuk dan katup buang, juga tempat pemasangan busi. Oleh karena itu bentuk ruang bakar sangat dipengaruhi oleh komponen tersebut dan pada umumnya bentuk pada motor bensin adalah sebagai berikut :
Ruang bakar model setengah bulat (hemispherical combustion chamber )
Ruang bakar model ini mempunyai kelebihan dibandingkan model lain. Model ini mempunyai permukaan yang lebih kecil apabila di bandingkan dengan model lain yang sama kapasitasnya. Hal ini menguntungkan karena panas yang hilang atau efisiens panas yang hassilkan lebuh besar. Maka efisiensi pemasukan dan pemasukan akan lebih tinggi. Dalam segi konstruksi model ini lebih sempurna, tapi penempatan mekanisme katubnya lebih rumit.
Ruang bakar model baji ( wedge type combustion chamber )
Ruang bakar model ini adalah salah satu model yang popular karena kehilangan panasnya lebih kecil. Mekanisme katup yang akan ditempatkan dapat dbuat dengan konstruksi yang lebih sederhana di banding dengan model setengah bulat.
Ruang bakar model bak mandi ( bath up type combustion chamber )
Model ini konstruksinya lebih sederhana sehingga biaya produksi nya lebih murah. Diameter katup yang digunakan lebih kecil. Tetapi proses exhaust dan intake menjadi kurang dfisien di banding model setengah bulat.
Ruang bakar model pent roof
Model ini pada umuumnya digunakan pada mesin yang jumlah katupnya lebih dari 2 untuk setiap silinder. Model ini akan memberikan efek semburan yang lebih baik sehingga proses pembakaran akan lebih cepat dan penempatan busi berada di tengah ruang bakar.
Baca juga : Mekanisme Penggerak katup
Demikian artikel tentang Ruang bakar, semoga membantu
Ruang bakar terletak di kepala silinder yang berfungsi sebagai tempat pembakran campuran bahan bakar dengan udara yang telah di kompresikan oleh torak didalam silinder. Ruang bakar sendiri terletak di kepala silinder.
Ruang bakar terhubung langsung ke katup masuk dan katup buang, juga tempat pemasangan busi. Oleh karena itu bentuk ruang bakar sangat dipengaruhi oleh komponen tersebut dan pada umumnya bentuk pada motor bensin adalah sebagai berikut :
Ruang bakar model setengah bulat (hemispherical combustion chamber )
Ruang bakar model ini mempunyai kelebihan dibandingkan model lain. Model ini mempunyai permukaan yang lebih kecil apabila di bandingkan dengan model lain yang sama kapasitasnya. Hal ini menguntungkan karena panas yang hilang atau efisiens panas yang hassilkan lebuh besar. Maka efisiensi pemasukan dan pemasukan akan lebih tinggi. Dalam segi konstruksi model ini lebih sempurna, tapi penempatan mekanisme katubnya lebih rumit.
Ruang bakar model baji ( wedge type combustion chamber )
Ruang bakar model ini adalah salah satu model yang popular karena kehilangan panasnya lebih kecil. Mekanisme katup yang akan ditempatkan dapat dbuat dengan konstruksi yang lebih sederhana di banding dengan model setengah bulat.
Ruang bakar model bak mandi ( bath up type combustion chamber )
Model ini konstruksinya lebih sederhana sehingga biaya produksi nya lebih murah. Diameter katup yang digunakan lebih kecil. Tetapi proses exhaust dan intake menjadi kurang dfisien di banding model setengah bulat.
Ruang bakar model pent roof
Model ini pada umuumnya digunakan pada mesin yang jumlah katupnya lebih dari 2 untuk setiap silinder. Model ini akan memberikan efek semburan yang lebih baik sehingga proses pembakaran akan lebih cepat dan penempatan busi berada di tengah ruang bakar.
Baca juga : Mekanisme Penggerak katup
Demikian artikel tentang Ruang bakar, semoga membantu
Subscribe to:
Posts (Atom)