Automotive Trend

T : Mohon pencerahannya mengenai busi nih... produsen busi NGK ngeluarin busi berbahan Iridium......keunggulannya apa yah..??...utk pemakaian sehari-hari cocok ngga sihbuat motor kita-kita....???..ato ada usulan busi yg lebih mumpuni selain busi standard Makasih atas pencerahannya yaaa....

J : Mungkin yang dimaksud electoda nya yang berbahan iridium, yang terbukti dan ter-fakta mampu menahan beban panas yang sangat ekstrim,.....dari bukti dan fakta ini tentu kita bisa ambil kesimpulan bahwa busi berbahan iridium lebih baik dari bahan nikel, krom ataupun silikon,........cuman yang jadi masalahnya cocok ngga kita pake buat hari-hari????? Busi model Iridium ini banyak dipake sama Road racer di Indonesia, dimana perlu ketahanan spare-part yang lebih, termasuk si Busi ini, sehingga memerlukan sosok busi yang bertipe lebih dingin.....sedangkan untuk dipakai sehari-hari, dimana kondisi mesin, pemakaian, spare-part lain yang masih standar kadang-kadang api yang dihasilkan oleh busi ini menjadi mubajir, sehingga kadang timbul detonasi dan sebagainya. Busi standar rekomen pabrik (NGK / Denso) masih cocok ko dipake harian,....kalo masalah loyo/peyot dipengapian, banyak faktor penyebabnya, diantaranya kerenggangan busi yang tidak sesuai, ignition timing (waktu pengapian) yang kurang tepat, kualitas bahan-bakar yang buruk dan/atau kadar oktan yang kurang tepat buat motor kita

T :
Kira-kira kapan saat yang tepat buat ganti kampas rem belakang?
Karet yang nempel ditromol blkg motor gw udah lumer karena kepanasan waktu pulang touring. Apa penyebabnya karena overheat jadinya itu kampas butuh diganti? atau apa? tapi sampai saat ini rem belakang masih ok. Mohon penjelasannya.

J :
Saya coba utk membantu ya... Kampas rem blkg memang agak sulit krn nggak kelihatan langsung, nggak seperti rem dpn cakram. Tapi utk amannya bisa dicek sekitar 6 bulan sekali dgn asumsi pemakaian harian berjarak tempuh 25-50km per hari. Kampas rem bukan diganti karena overheat, tapi karena sudah aus alias ketebalan minimumnya sudah tidak memadai dan dikhawatirkan logam dudukan kampas bergesekan langsung dgn cakram(disc) karena lapisan kampas sudah habis. Atau dapat dilihat pada indikatornya di dekat as roda belakang,.... kalo di injek udah mendekati tanda panah, berarti harus diganti.