Showing posts with label mengatasi. Show all posts
Showing posts with label mengatasi. Show all posts
Tuesday, April 29, 2014
Tips Mengatasi Mobil Yang Sulit Distater
Berikut tips mengatasi mobil yang sulit distater :
1. Jika pada saat pagi mobil sulit distater ,dan saat menjelang siang mesin baru bisa dihidupkan, kemungkinan besar aki mobil sudah soak karena sudah tidak dapat menyimpan arus listrik, oleh karena itu disarankan untuk segera mengganti aki lama dengan yang baru.
2.masalah kelistrikan
Masalah kelistrikan paling sering menyebabkan mobil sulit distater . Tetapi jangan khawatir , kita hanya perlu mengecek beberapa komponen apakah terjadi kerusakan disalah satu komponen tersebut .Seperti ;
- Kabel yang menghubungkan ke aki mobil.
Jika terdapat karat pada ujung kabel yang menuju terminal aki, maka akan menyebabkan arus listrik tidak dapat mengalir optimal ke mesin mobil ,sehingga sulit untuk distater. Solusinya adalah siramkan dengan air panas atau dapat menggunakan baking soda pada ujung kabel yang berkarat ,lalu disikat dengan sikat kawat.
- Dinamo Stater
salah satu tanda jika dinamo stater rusak adalah ketika kita memutar kunci kontak, hanya akan terdengar bunyi cetak-cetak.(seperti itu lah). Solusinya segera ganti dengan yang baru.
- Dinamo Ampere
Terlalu banyak memakai aksesoris elektronik mobil, akan memakan banyak arus listrik, jika dinamo amper tidak kuat menahan beban ,maka akan sulit untuk menghidupkan mesin. Perlu diperhatikan,gunakan aksesoris elektronik mobil seperlunya ,atau ganti dinamo ampere dengan daya yang lebih besar.
- kabel sekring
Cek kabel sekring yang berada didekat aki pada kutub positifnya, jika rusak atau kabel terputus, segera ganti dengan yang baru.
- Mesin
Ketika stater baik, dan kelistrikan pun baik, tetapi tidak mampu menghidupkan mesin ,kemungkinan besar terjadi kerusakan pada mesin mobil. jika didorong pun ,mesin mobil tidak akan bisa hidup.
Jika terjadi kerusakan pada mesin, yang harus diperhatikan adalah:
1. Platina : dapat menyebabkan mobil sulit distater jika salah pemasangannya ataupun sudah rusak.
2. Busi dan perangkat busi seperti kabel busi , ini berhubungan dengan pengapian .Jika salah satu komponen rusak ,maka mobil akan sulit dihidupkan.
3.Karburator: Kotornya karburator atau tidak tepat pemasangannya dapat menyebabkan pembakaran tidak berjalan baik dan mesin mobil akan sulit dihidupkan.
4.Pompa Bensin : jika sudah rusak, mobil sudah dipastikan tidak bisa hidup ,karena aliran bensin ke karburator terganggu.
ada banyak hal lagi dapat menyebabkan kesulitan mobil ketika distater. Tetapi dengan mengetahui beberapa tadi ,semoga banyak dapat membantu bagi para pengendara yang mengalami hal seperti ini .Tetap rawat mobilmu, seperti kamu merawat tubuhmu sendiri.
Friday, March 28, 2014
Tips mengatasi mobil mogok
Salah satu musuh terbesar ketika kita mengemudi adalah kendaraan yang kita kemudikan tersebut tiba-tiba mogok di tengah keramaian lalu lintas, dan biasanya hal ini sering kali terjadi pada kendaraan lawas.
Selain kesal karena terlambat, pastinya kita juga panik karena mungkin kendaraan kita akan menjadi sumber kemacetan di jalan tersebut.
Berikut sedikit tips yang mungkin bisa di coba untuk mengatasi hal tersebut:
1.
1.Dorong mobil ke pinggir jalan
2. 2.Periksa kelistrikan di koil apakah tersambung atau tidak
3. 3.Periksa distributor / delco, tempelkan ke body mobil dan coba di start untuk memastikan ada percikan listrik atau tidak
4. 4. Bila tidak ada percikan, coba cek platina dengan cara kunci kontak posisi on dan coba renggangkan kontak platina menggunakan obeng, apakah ada percikan atau tidak (cek juga kerenggangannya serta bersihkan bila kotor).
5. 5 Apabila ketiga hal tsb tidak ditemukan masalah, coba cek bahan bakar dengan cara ambil botol kosong kemudian cabut dan masukknan selang bensin ke botol tersebut lalu di start. Jika bensin keluar berarti saluran bahan bakar dan fungsinya berjalan baik, apabila tidak keluar berarti pompa bensin atau filter bensin kotor atau bermasalah. Untuk itu segera hubungi montir atau bengkel terdekat
Wednesday, February 26, 2014
Cara Mengatasi Mobil yang Mogok
Pada dasarnya, ada 3 komponen yang menggerakkan mesin sehingga mobil bisa hidup atau menyala, yaitu penyuplai daya, pengapian, dan suplai (pemasok) bahan bakar. Jika salah satu dari ketiga komponen tersebut ada yang tidak berjalan dengan baik sudah dapat dipastikan mobil akan mogok atau sulit menyala. Tentu saja, kita tidak ingin masalah mobil mogok terjadi pada mobil anda. Tapi, tidak selalu kejadian mobil mogok dapat kita hindari selamanya, pasti ada kalanya (jika lagi apes) kita harus mengalami hal yang demikian. Bagi orang yang paham betul tentang permesinan mungkin masalah mobil mogok bukan masalah yang berarti. Tapi bagaimana dengan orang yang kurang mengerti (masih awam) dengan mesin?
Nah, untuk itu, berikut ini adalah cara mengatasi atau cara memperbaiki mobil yang sedang mogok :
Dan jika koneksi busi sudah benar dan juga sudah anda bersihkan tapi tetap rewel, ada kemungkinan busi tersebut sudah aus. Jika demikian, ganti dengan busi baru.
Selain masalah pada karburator, kinerja pompa bensin yang tidak berjalan dengan baik atau rusak juga bisa menjadi penyebab mobil mogok. Cara mengeceknya, bisa dilakukan dengan cara melepas selang bahan bakar (selang saluran bensin) kemudian nyalakan mobil. Jika bensin masih mengalir, berarti pompa bensin masih berjalan dengan baik begitupun sebaliknya.
Jika semua langkah-langkah di atas sudah dicek dengan baik tapi mobilnya masih saja tidak nyala alias mogok, tidak ada jalan lain, dengan terpaksa harus memanggil mobil Derek dan membawa mobil anda ke bengkel terdekat.
 |
| gambar dari ndiee.com |
Nah, untuk itu, berikut ini adalah cara mengatasi atau cara memperbaiki mobil yang sedang mogok :
- Periksa switcher starter
- Periksa Penyuplai Daya
- Periksa Bagian Pengapian
Dan jika koneksi busi sudah benar dan juga sudah anda bersihkan tapi tetap rewel, ada kemungkinan busi tersebut sudah aus. Jika demikian, ganti dengan busi baru.
- Periksa Bagian Penyupply Bahan Bakar
Selain masalah pada karburator, kinerja pompa bensin yang tidak berjalan dengan baik atau rusak juga bisa menjadi penyebab mobil mogok. Cara mengeceknya, bisa dilakukan dengan cara melepas selang bahan bakar (selang saluran bensin) kemudian nyalakan mobil. Jika bensin masih mengalir, berarti pompa bensin masih berjalan dengan baik begitupun sebaliknya.
Jika semua langkah-langkah di atas sudah dicek dengan baik tapi mobilnya masih saja tidak nyala alias mogok, tidak ada jalan lain, dengan terpaksa harus memanggil mobil Derek dan membawa mobil anda ke bengkel terdekat.
Thursday, February 13, 2014
Cara Mengatasi Minyak Rem yang Bocor pada Mobil
Rem, merupakan salah satu bagian yang sangat penting pada semua jenis kendaraan tak terkecuali pada mobil. Sebab, apa jadinya jika sebuah mobil tidak memiliki rem ataupun remnya kurang berfungsi dengan baik, pasti kecelakaan tidak akan bisa terhindarkan. Nah, kasus kurang maksimalnya kerja rem pada mobil, sebenarnya bisa disebabkan oleh banyak faktor, salah satunya adalah disebabkan karena mungkin ada minyak rem yang bocor pada bagian-bagian pengereman.
Nah, bila hal ini (minyak rem yang bocor) yang terjadi pada mobil anda, anda bisa mengatasinya atau memperbaikinya sendiri dengan cara yang cukup sederhana. Pertama kali yang perlu anda lakukan adalah mengecek bagian demi bagian komponen rem pada mobil anda untuk menemukan dimana letak kebocoran tersebut. Bagian-bagian pada sektor rem yang perlu anda periksa meliputi kaliper, sepatu rem dan selang rem.
Dimulai dari kaliper, pastikan bagian kaliper ini masih berfungsi dengan baik. Tapi jika setelah anda cek ternyata kalipernya tidak bekerja dengan maksimal karena mungkin sudah aus, sebaiknya segera anda ganti dengan kaliper yang baru.
Jika bagian kaliper anda rasa sudah beres, kemudian lanjutkan dengan mengecek bagian sepatu rem. Di sini, anda juga harus pastikan jika sepatu rem ini masih dalam kondisi yang baik tidak dalam kondisi basah oleh cairan.
Langkah selanjutnya, silahkan anda cek bagian selang remnya. Biasanya bagian inilah yang sering mengalami kebocoran minyak. Mengapa? Sebab, selang rem merupakan komponen yang berfungsi sebagai penyalur minyak rem. Jadi, jika ada sedikit masalah seperti lubang pada selang rem, tentu minyak remnya akan bocor. Jika kondisi ini yang sedang yang terjadi pada mobil anda, maka segera ganti dengan yang baru.
Setelah semuanya selesai anda periksa, dan komponen-komponen yang kinerjanya kurang maksimal tadi sudah anda ganti, barulah anda lanjutkan dengan melakukan pengisian ulang minyak remnya.
Nah, bila hal ini (minyak rem yang bocor) yang terjadi pada mobil anda, anda bisa mengatasinya atau memperbaikinya sendiri dengan cara yang cukup sederhana. Pertama kali yang perlu anda lakukan adalah mengecek bagian demi bagian komponen rem pada mobil anda untuk menemukan dimana letak kebocoran tersebut. Bagian-bagian pada sektor rem yang perlu anda periksa meliputi kaliper, sepatu rem dan selang rem.
Dimulai dari kaliper, pastikan bagian kaliper ini masih berfungsi dengan baik. Tapi jika setelah anda cek ternyata kalipernya tidak bekerja dengan maksimal karena mungkin sudah aus, sebaiknya segera anda ganti dengan kaliper yang baru.
Jika bagian kaliper anda rasa sudah beres, kemudian lanjutkan dengan mengecek bagian sepatu rem. Di sini, anda juga harus pastikan jika sepatu rem ini masih dalam kondisi yang baik tidak dalam kondisi basah oleh cairan.
Langkah selanjutnya, silahkan anda cek bagian selang remnya. Biasanya bagian inilah yang sering mengalami kebocoran minyak. Mengapa? Sebab, selang rem merupakan komponen yang berfungsi sebagai penyalur minyak rem. Jadi, jika ada sedikit masalah seperti lubang pada selang rem, tentu minyak remnya akan bocor. Jika kondisi ini yang sedang yang terjadi pada mobil anda, maka segera ganti dengan yang baru.
Setelah semuanya selesai anda periksa, dan komponen-komponen yang kinerjanya kurang maksimal tadi sudah anda ganti, barulah anda lanjutkan dengan melakukan pengisian ulang minyak remnya.
Thursday, January 30, 2014
CARA MENGATASI LAMPU MOBIL YANG REDUP
Pengendara mobil sering dibikin jengkel dengan lampu kendaraannya yang redup. Pada dasarnya ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam masalah lampu kendaraan, antara lain :
- Reflector
 |
| Reflector |
- Reflector yang sudah kusam menyebabkan cahaya yang dipancarkan dari bohlam ( dop ) tidak bisa dipantulkan secara baik, sehingga menyebabkan sorot lampu menjadi kurang terang.
- Reflector metasi (palsu/tidak bagus) menyebabkan cahaya sorot lampu tidak focus ( ambyar / buyar )
- Pemilihan bohlam ( dop )
 |
| Philip H4 100/90 |
- Pemilihan warna sorot sinar, untuk saat ini banyak dipasarkan beraneka ragam pilihan warna sinar ( ada yang kebiruan, putih terang dll), menurut saya pilih warna yang terbaik tetap pada warna standart ( putih kekuningan) selain bagus buat pengemudi lampu jenis ini relative bagus untuk menembus hujan dan kabut.
- Pemilihan watt. Berdasarkan pengalaman saya pilihan yang bijak adalah menggunakan Philip (maaf bukan bermaksud mempromosikan merk dagang) 100/90
- Atur tatanan perkabelan dan soket, gunakanla kabel yang standart jangan terlalu kecil. Begitu juga dengan socket lampu, lebih baik gunakanlah yang berbahan keramik.
Sayangnya pemasangan lampu yang berdaya lebih besar membutuhkan daya yang lebih besar pula, seringkali kabel yang terpasang standar bawaan motor/mobil tidak dapat mengakomodasi kebutuhan daya tersebut.Malah bisa membuat conector atau kabel menjadi panas bahkan akan meleleh.
Agar hal tersebut tidak sampai terjadi, kita perlu memperhatikan sebuah komponen yang bernama relay. Relay adalah suatu komponen yang digunakan sebagai saklar penghubung/pemutus untuk arus beban yang cukup besar, dikontrol oleh sinyal listrik dengan arus yang kecil.
System pemasangan relay yang umum digunakan adalah positive system. Dimana pada system ini hanya digunakan satu kabel control yaitu positif yang diambil dari saklar. Sedangkan untuk negatifnya diambil langsung dari body / ground.
Berikut ini cara pemasangannya :
 |
| cara memasang lampu H4 |
1. Nomor 30 langsung dari positif (+) Accu – tentunya terlebih dahulu melalui fuse / sikring
2. Nomor 85 di hubungkan dengan saklar
3. Nomor 86 dihubungkan dengan Ground / body
4. Nomor 87 dihubungkan ke positif lampu ( bohlam )
GEJALA DAN CARA MENGATASI MASALAH POWER STEERING
Perangkat power steering di mobil selain memberi kemudahan juga menyuguhkan kenyamanan dalam pengendalian. Berkat peranti itu, pengemudi tak usah bersusah payah memutar roda kemudi saat ingin memutar haluan atau ingin memutar arah mobil. Namun, bila perangkat itu bermasalah, pengemudi dan penumpang akan merasa sangat terganggu. Bahkan, power steering yang rusak atau tiba-tiba seret dan berat bisa berpotensi memicu kecelakaan.
Berikut cara mengatasi permasalahan yang terjadi pada power steeringdiantaranya:
Selengkapnya..
Berikut cara mengatasi permasalahan yang terjadi pada power steeringdiantaranya:
- Putaran power steering berat
- Tekanan dari pompa yang tidak maksimal karena telah aus. Hal itu bisa terjadi karena adanya kebocoran pada selang oli atau minyak power steering.
- Oli atau minyak yang telah habis. Cara kerja power steering hidrolik sangat tergantung pada keberadaan oli. Pasalnya, cairan itulah yang memberikan tekanan fluida, sehingga pompa dan komponen lainnya di sistem power steering bekerja.
- Seal di rak pinion tidak dalam posisi yang tepat. Ketidaktepatan sealworm steering dapat menimbulkan kebocoran minyak atau oli. Akibatnya, tekanan oli juga kurang kuat sehingga putaran power steering pun semakin berat.
- Baut rack pinionworm steering terlalu kencang. Baut yang terlalu kencang akan menyebabkan putaran power steering berat, meski oli lancar mengalir. Karena itu, segera setel ulang bila menemui gejala itu.
- Ball joint telah aus. Bila peranti itu telah aus yang ditandai dengan kondisi kering, segera ganti.
- Power steering berisik atau mendengung
Subscribe to:
Comments (Atom)